L’extension IFC 4.3 pour Civil 3D 2024 permet aux ingénieurs civils et aux concepteurs de partager des données et un contexte pour la livraison et la localisation de projets ouverts.
Pour les entreprises d’architecture, d’ingénierie et de construction (AEC) travaillant avec des données complexes, l’interopérabilité des logiciels change la donne.
Les formats de données ouverts comme IFC permettent de transférer les données avec précision sur différentes plates-formes logicielles, rationalisant ainsi les workflows de conception et d’ingénierie.
Autodesk s’engage depuis longtemps en faveur de l’interopérabilité et des normes ouvertes, alignant ses produits tels que Revit et Civil 3D avec les mises à jour IFC peu après leur lancement.
En 1994, elle a lancé l’Industry for Interoperability Alliance, qui est finalement devenue l’organisation mondiale buildingSMART, dans laquelle Autodesk reste activement impliqué. buildingSMART a contribué à étendre les avantages de la modélisation numérique des bâtiments (BIM) en établissant la norme openBIM pour l’échange de données ouvertes.
(Image : Autodesk fournit une assistance buildingSMART dans différentes solutions.)
IFC 4.3 pour Civil 3D : Progression de l’échange de données ouvertes
L’échange de données ouvertes aide à protéger la longévité des modèles d’infrastructure pour les projets de longue durée, tels que la modernisation des routes, des voies ferrées et des réseaux électriques.
L’IFC est un aspect essentiel de l’échange de données ouvertes, largement utilisé dans le développement des bâtiments urbains.
Cependant, bien que le format de données IFC ait été utilisé pour la modélisation des infrastructures ces dernières années, il n’y a pas eu de norme sur la façon dont les objets sont définis. IFC 4.3 aborde ce problème en définissant un cadre clair sur la manière dont les chemins de fer, les routes et les autoroutes, et dans une certaine mesure les voies navigables, sont définis, catégorisés, classés et modélisés.
Le plug-in IFC 4.3 pour Civil 3D introduit la prise en charge de l’exportation et de l’importation d’objets AutoCAD et des principaux objets Civil 3D, notamment les couloirs, les ponts, ainsi que les réseaux de canalisations sous pression et gravitaires.
Parallèlement aux nouvelles fonctionnalités apportées par les mises à jour de Civil 3D 2023 et 2024, cela rationalisera considérablement la conception des infrastructures et la modélisation numérique.
(Image : résultat de l’affichage d’une exportation à partir du plug-in IFC 4.3 pour Civil 3D 2024 dans la visionneuse IFC ouverte montrant la prise en charge des lignes, des surfaces, des alignements, des couloirs, des ponts, des pressions et des réseaux de canalisations gravitaires, etc.)
Précision accrue pour les livrables de projets numériques ouverts
Il est important de noter que le format IFC 4.3 résout les problèmes de précision au cœur de l’interopérabilité dans le génie civil.
Les modèles d’infrastructure impliquent souvent des nombres à six ou sept chiffres avant la décimale, et les erreurs d’arrondi entre différents programmes peuvent réduire considérablement la précision des données. Le format IFC 4.3 permet des modèles géométriques beaucoup plus précis avec une meilleure prise en charge des systèmes de coordonnées conçus de manière cohérente.
Il s’agit du changement le plus important dans les livrables de conception d’infrastructure depuis le développement du PDF, permettant le transfert transparent d’un véritable modèle 3D entre différents logiciels et permettant aux utilisateurs de concevoir directement à partir du modèle.
Avec IFC 4.3, les programmes peuvent mieux prendre en charge les flux de travail automatisés, la conception augmentée et la collaboration entre les équipes de projet.
Par exemple, un couloir de voie ferrée conçu sur Civil 3D peut être transféré de manière transparente vers un deuxième outil de conception pour effectuer la conception de la signalisation ou l’électrification aérienne. Le même modèle peut être transmis à un logiciel d’analyse – que ce soit pour le phasage de la construction, le métré ou les travaux de terrassement – sans le travail de reconception dont différentes équipes ont généralement besoin pour obtenir des données dans un format qu’elles peuvent lire.
Découvrez comment le Workflow de conception électrique avancée transforme Revit pour les ingénieurs électriciens.
Développé pour la communauté des infrastructures
De nombreuses fonctionnalités d’IFC 4.3 pour Civil 3D sont le résultat des commentaires des clients issus des tests alpha et bêta.
Par exemple, un client a demandé un moyen plus efficace de stocker des données sur les surfaces dans IFC, tandis qu’un autre souhaitait utiliser les propriétés de dessin AutoCAD pour définir les paramètres du projet IFC.
Une grande organisation souhaitait un ensemble de règles flexibles, faciles à configurer et puissantes pour gérer le mappage d’objets Civil 3D vers IFC et le mappage de paramètres Civil 3D vers IFC, car le propriétaire-exploitant de son pays avait besoin de certains ensembles de données.
Ces fonctionnalités, en réponse aux problèmes soulevés par les premiers utilisateurs, ont été mises en œuvre en priorité, soulignant la façon dont le plug-in IFC 4.3 a été conçu pour répondre aux besoins de ses utilisateurs.
IFC 4.3 : Faire avancer l’industrie AEC
De nombreuses régions du monde imposent ou sont sur le point d’imposer IFC 4.3 pour une utilisation dans des projets d’infrastructure, ce qui rend la possibilité de travailler avec des modèles IFC 4.3 cruciale pour que les entreprises puissent soumissionner pour des projets d’infrastructure civile.
(Image : Adoption de l’IFC dans le monde.)
La standardisation des livrables est de plus en plus essentielle à mesure que le secteur des infrastructures évolue vers des flux de travail basés sur le cloud, tels que le service de paramètres sur Revit.
Le fait de disposer d’un seul fichier de conception dans un format standardisé pouvant être transmis à un logiciel d’analyse et de maintenance réduit considérablement le besoin de retouches entre les différentes étapes d’un projet d’infrastructure. Cela réduit les coûts et les délais tout en améliorant la précision et en rationalisant les flux de travail.
La mise à jour IFC 4.3 pour Civil 3D représente un développement significatif, entraînant la transformation numérique en améliorant l’interopérabilité. À mesure que de plus en plus de pays et d’organisations adoptent IFC 4.3, il deviendra de plus en plus vital pour les entreprises de travailler avec ce format de données ouvert pour rester compétitives.
En savoir plus sur le Extension IFC 4.3 pour Autodesk Civil 3D. Inscrivez-vous au prochain webinaire du mardi 16 mai : Quoi de neuf pour openBIM et Infrastructure pour savoir comment vous pouvez commencer à mettre en œuvre le schéma openBIM pour les bâtiments et les projets d’infrastructure.
